52164900.50 5100 001-02.
Программное обеспечение контролируемого пункта (комплекс технических средств «Тракт-ЛП») диспетчерской централизации «Тракт», увязываемого с электрической централизацией стрелок и светофоров релейного типа
Модификация:
Документация:
ПО КП, увязываемого с ЭЦ, состоит из программных компонент, управляющих работой модулей Мастер локальной сети (МЛС), ввода (МВВ), модуля вывода (МВЫВ) и модуля вывода ответственных команд (МВОК). Кроме того, в состав ПО КП, увязываемого с ЭЦ включено ПО МЦОС, реализующего функцию РО о приближении поезда. Для ознакомления с составом, функциональным назначением, алгоритмах функционирования, входных и выходных данных ПО МЦОС следует руководствоваться документом «Комплекс технических средств «Тракт». Модуль цифровой обработки сигналов (МЦОС). Описание программного обеспечения 52164900.50 5000 006-02 94 01».
Особенности
- программная поддержка функционирования резервированного канала обмена данными между ПУ ДЦ «Тракт» и КП на станциях участка диспетчерского управления
- управление исполнением команд телеуправления (ТУ), пришедших по каналу связи
- управление считыванием информации телесигнализации (ТС)
- передача в территориальную сеть информации ТС от КП, отчета об исполнении команд ТУ и вспомогательной информации
- диагностика, тестирование и автономное управление КП в рабочем и отладочном режимах
- речевое оповещения (РО) пассажиров и ремонтных путевых бригад о приближении поезда
Технические характеристики
Технические данные
ПО КП, увязываемого с ЭЦ обеспечивает взаимодействие со следующими системами:- АПК-ДК (аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля);
- ПСГО (парковая система громкоговорящего оповещения);
- АБТЦ-МШ (система микропроцессорной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры в монтажных шкафах на прилегающих станциях);
- ДИСК (дистанционная система контроля буксовых узлов);
- ПОНАБ (прибор обнаружения нагретых букс);
- КТСМ (комплекс технических средств модернизации ДИСК, ПОНАБ);
- УКСПС (устройство контроля схода подвижного состава);
- САУТ (система автоматического управления тормозами);
- Счетный пункт осей ЭССО.
ПО КП, увязываемого с ЭЦ обеспечивает:
- возможное количество сигналов ТУ на одном КП – 176 (прямое подключение);
- возможное количество сигналов ОТУ на одном КП – 96 (прямое подключение);
- возможное количество контролируемых объектов (сигналов ТС) на одном КП – 1920 (прямое подключение);
- связь с пунктом управления ДЦ осуществляется по интерфейсу G.703.1 (сонаправленный стык 64 кбит/с).
Стоимость
Стоимость Программного обеспечения контролируемого пункта (комплекс технических средств «Тракт-ЛП») диспетчерской централизации «Тракт», увязываемого с электрической централизацией стрелок и светофоров релейного типа определяется количеством элементов ЖД инфраструктуры (кол-во стрелок или сигналов ТС и т.п.)Итоговая стоимость программного обеспечения формируется на основании внутреннего документа ТТРС.665221.004-02 РЗ 2017.
Технико-коммерческое предложение высылается на основе заполненного Заказчиком опросного листа.
