Особенности

  • Программная поддержка функционирования резервированного канала обмена данными между ПУ ДЦ «Тракт» и КП на станциях участка диспетчерского управления
  • Управление исполнением команд телеуправления (ТУ), пришедших по каналу связи
  • Управление считыванием информации телесигнализации (ТС)
  • Передача в территориальную сеть информации ТС от КП, отчета об исполнении команд ТУ и вспомогательной информации
  • Диагностика, тестирование и автономное управление КП в рабочем и отладочном режимах
  • Речевое оповещения (РО) пассажиров и ремонтных путевых бригад о приближении поезда

Технические данные

ПО КП, сопрягаемого с МПЦ обеспечивает взаимодействие со следующими
системами:

  • АПК-ДК (аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля);
  • ПСГО (парковая система громкоговорящего оповещения);
  • АБТЦ-МШ (система микропроцессорной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры в монтажных шкафах на прилегающих станциях);
  • Аппаратура «Аист» (аппаратура управления оперативным оповещением работающих на путях о приближении поезда к месту работ разработки ООО «Техтранс», ОГРН 1117847528600).
ПО КП, сопрягаемого с МПЦ обеспечивает:
  • возможное количество выдаваемых сигналов ТУ – определяется конкретным проектом, но не более 65536;
  • возможное количество выдаваемых сигналов ответственного ТУ (ОТУ) – определяется конкретным проектом, но не более 4096;
  • возможное количество воспринимаемых сигналов ТС –1920.
  • связь с пунктом управления ДЦ осуществляется по интерфейсу G.703.1 (сонаправленный стык 64 кбит/с);
  • сопряжение с МПЦ по асинхронному промышленному интерфейсу RS-422 (4 канала)

Комплектация

В комплект поставки программного обеспечения контролируемого пункта диспетчерской централизации «Тракт», сопрягаемого с МПЦ входит диск с программным обеспечением и программной документацией


Стоимость

Стоимость Программного обеспечения контролируемого пункта диспетчерской централизации «Тракт», сопрягаемого с МПЦ, определяется количеством элементов ЖД инфраструктуры (кол-во стрелок или сигналов ТС и т.п.)

Итоговая стоимость программного обеспечения формируется на основании внутреннего документа ТТРС.665221.004-02 РЗ 2017.

Технико-коммерческое предложение  высылается на основе заполненного Заказчиком опросного листа.